Luzes trazem mais segurança aos motoristas durante a noite.
O perigo que uma rodovia sem iluminação pode causar deixou em alerta muitos motoristas que passaram pela Via Rápida (Aristides Bolan) durante quase quatro anos. A via que passa por Criciúma e Içara até chegar à BR-101 foi entregue em dezembro de 2017. Somente em outubro de 2021 foi quando começaram as obras para implantar a iluminação em toda a extensão da Via Rápida. Um ano e um mês de trabalho depois, a obra finalmente está pronta. A inauguração aconteceu na sexta-feira, 18.
Em meio a onze participantes, quem venceu a licitação lançada pelas Centrais Elétricas de Santa Catarina (Celesc) para realizar a adaptação foi uma empresa chamada Santa Rita, de Florianópolis. O Governo do Estado custeou a obra com um valor de R$ 7,3 milhões, através do repasse de arrecadação do ICMS. Quem arca com os custos de energia são as prefeituras de Criciúma e Içara. “Vai ser rateado proporcionalmente ao número de luminárias. A previsão é que seja R$ 7,3 mil/mês e para Içara, R$ 16 mil, mas isso são números estimados”, explica o gerente de operações do Núcleo Sul da Celesc, Zulnei Casagrande.
Já a manutenção irá funcionar da seguinte maneira: o trecho da Aristides Bolan localizado em Criciúma é de responsabilidade do município carvoeiro e o que passa por Içara fica sob os cuidados da cidade do mel.
Segurança e economia
Os 12,7 quilômetros da rodovia receberam 550 postes com luzes led de 130 e 220 watts. Segundo Casagrande, o uso dessas lâmpadas dará mais segurança aos condutores e é mais econômico. “A luminária de led tem uma vantagem pela eficiência e consumo bem menor em relação às lâmpadas convencionais”, detalha.
O projeto
A implantação dos postes de luzes foi dividida em etapas. Para iniciar o projeto, ele teve que ser readaptado. “O que foi recebido não correspondia às características (da obra original). A rodovia sofreu alterações de distância entre pistas, diferença de altura. Então foi feita toda a adaptação”, revela o gerente de operações.
Com o começo encaminhado, os próximos passos foram dividir a obra em diferentes circuitos e, conforme finalizados, iam sendo energizados. “À medida que a gente ia executando, já íamos energizando. Por isso que se viu um trecho iluminado e outro não. Já chegamos à BR-101”, esclarece.
As etapas envolveram também a aquisição de materiais pela empresa executora, a implantação dos postes de iluminação ao longo na via, a fiscalização da rede implantada e sua energização.
Mais iluminação
Mais alguns trechos que dão acesso à rodovia também receberam a iluminação. “Demos um upgrade (aprimoramento) nesses projetos. Foi feito o trecho do depósito do Angeloni até o primeiro viaduto, na Linha Três Ribeirões (rua). Foi feito do Criciúma Shopping (apenas referência) até o viaduto na Três Ribeirões e ali para a frente começa a Via Rápida” complementa Zulnei Casagrande.
De acordo com o presidente da Celesc, Cleicio Poleto, a obra é muito importante para a região. “O tráfego aqui é muito intenso e a iluminação traz mais segurança para toda a comunidade que passa por aqui rotineiramente no período da noite”, afirma.
Fonte: Engeplus/Texto: Thais Borges
