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Novo retrato: Deque do Açude Belinzoni e limpeza na área do antigo engenho despertam atenção

Araranguá

Iniciada em agosto, a implantação do deque de contemplação, às margens do Açude Belinzoni, está prevista para ficar concluída até junho de 2024. Trabalhadores da empreiteira que executa a obra intensificam os trabalhos visando o cumprimento deste cronograma.

Viabilizado com recursos próprios do SAMAE, o deque do Açude Belinzoni terá estrutura de concreto armado com área aproximada de 367,00 m2 e a parte superior de madeira de 542,00 m2.

O espaço, cujo projeto foi elaborado pela arquiteta Angélica Arcaro, abrangerá assentos, mesas, letreiro e símbolos temáticos, sanitários, espaço para contemplação, praça suspensa, vasos de concreto com plantas e flores, bicicletários, acesso à internet, sistema QR Code, entre outros atrativos. A obra destaca as cores oficiais do município de Araranguá: branco, azul, amarelo e vermelho.

A benfeitoria integra um projeto macro, no qual a Prefeitura de Araranguá providenciou a transposição de um trecho da Rua Expedicionário Iracy Luchina para que ocorra menos impacto decorrente do trânsito de veículos - especialmente pesados – que provocaram rachaduras no muro de represamento do açude.

Nesta via, a Celesc fez a mudança de local dos postes de energia elétrica, enquanto a Prefeitura Municipal iniciou a terraplanagem e efetuou a limpeza da área situada no entorno do chaminé de tijolos, ícone do histórico Engenho Belinzoni. Esta área deve receber paisagismo.

SAIBA MAIS:

O auge do Engenho Belinzoni ocorreu entre o final da década de 40 até os anos 60. Araranguá tinha (e ainda tem) vocação agrícola e, nesse contexto, o plantio e cultivo de trigo sempre teve destaque.

Na época, o produto era utilizado como matéria prima pelos engenhos que produziam uma apreciada farinha.

O Engenho Belinzoni era o mais tradicional do município, contribuindo para gerar emprego, renda para as famílias e circulação de riqueza (por meio de impostos). A cadeia produtiva abrangia diferentes segmentos, como agricultores, transportadores (a maioria utilizando carros de boi), vendedores e comerciantes.

Fonte: Assessoria de Comunicação - SAMAE - João Carlos Silva

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