Prado & Prado, com sede no Paraná, irá realizar a revitalização do local. Previsão é de que fique pronta em seis meses.
Forquilhinha
A empresa Prado & Prado, com sede em Cascavel, no Paraná, é a empresa vencedora da licitação que visa a realização de obras para revitalizar o aeroporto Diomício Freitas, em Forquilhinha. A homologação acontece hoje. Prevista inicialmente em aproximadamente R$ 13 milhões, as obras ficaram orçadas no valor de R$ 12,7 milhões para a empresa vencedora.
Na disputa estavam ao menos cinco empresas. Três delas são da região e as demais são de fora do Estado. A empresa Prado & Prado realizará os trabalhos de ampliação da espessura da pista de pouso e decolagem; revitalização da iluminação e todo cerceamento do aeroporto. De acordo com o prefeito de Forquilhinha, José Cláudio Gonçalves (Neguinho), o objetivo principal com a realização dessas obras é de, posteriormente, pleitear voos comerciais no local.
Atualmente apenas voos fretados acontecem no aeroporto. “São poucos voos que acontecem e nós temos que ir por etapas. Se for homologada a licitação, eles vão entregar o serviço em aproximadamente seis meses. Essa é a expectativa para ficar tudo pronto”, projeta o prefeito Neguinho.
Ele diz que pretende mobilizar toda a classe política, comercial e empresarial da região para que aconteça a volta de voos comerciais ao Aeroporto Diomício Freitas. “Esse é o nosso maior objetivo. Hoje não temos mais voo comercial. Apenas aeronaves particulares pequenas”, completa Neguinho.
Compra de equipamentos
Paralelo a isso, em outro processo licitatório, está sendo providenciada a compra de novos equipamentos no valor de R$ 2,5 milhões para o aeroporto. Eles servirão para as aterrissagens e decolagens com auxílio da tecnologia. Atualmente, os pousos são feitos de forma visual.
“Isso vai acabar com o problema da neblina na pista. Porque será monitorado por equipamentos e não somente por pessoas”, explica Neguinho.
Veja os trabalhos que estão previstos para serem realizados no aeroporto Diomício Freitas:
– Alargamento da espessura da pista de pouso e decolagem;
– Revitalização da iluminação
– Cerceamento do aeroporto
– Instalação de equipamentos para auxiliar os pilotos a aterrissarem e decolarem os aviões
Fonte: TN Sul/Texto: Érik Borges
